Mitsubishi AC Servo Motor HA-FH33-EC-S1

Maelezo mafupi:

Kutoka kwa teknolojia ya kudhibiti vector ya motor ya AC servo, imekuwa maarufu zaidi.

Kwa mtazamo wa mfumo halisi wa uendeshaji, ni moduli ya kazi tu ambayo inahitaji kusindika kwa wakati halisi.

Kwa sababu ya kazi nyingi za mtawala, mahitaji ya akili, idadi kubwa ya usindikaji wa ishara.

Uanzishwaji na uendeshaji wa mifano anuwai ya hesabu ya udhibiti wa adapta.

Mawasiliano ya mtandao na moduli zingine za kazi zitakuwa katika operesheni ya wakati halisi ya ratiba ya umoja na usimamizi wa mfumo kupata operesheni sahihi na ya kuaminika.

Tuma barua pepe kwetu

Maelezo ya bidhaa

Lebo za bidhaa

Maelezo ya bidhaa hii

Chapa	Mitsubishi
Aina	AC servo motor
Mfano	HA-FH33-EC-S1
Nguvu ya pato	300W
Sasa	1.9AMP
Voltage	129V
Uzito wa wavu	2.9KG
Kasi ya pato:	3000rpm
Hali	Mpya na ya asili
Dhamana	Mwaka mmoja

Jinsi ya kudhibiti kasi ya motor ya AC Servo?

Motor ya Servo ni mfumo wa kawaida wa maoni ya kitanzi kilichofungwa, kinachoendeshwa na kikundi cha gia ya gari, terminal (matokeo) ya kuendesha ugunduzi wa msimamo wa potentiometer, sehemu ya angle ya potentiometer kuratibu mabadiliko kuwa - usawa wa bodi za mzunguko wa maoni, bodi ya mzunguko wa kudhibiti Ili kulinganishwa na udhibiti wa ishara ya pembejeo ya pembejeo, toa mapigo sahihi, na uendeshe gari ili kuzunguka mbele au kubadili, ili msimamo wa pato la seti ya gia inaambatana na thamani inayotarajiwa, ili mapigo ya marekebisho yanaelekea 0 , ili kufikia madhumuni ya msimamo sahihi na kasi ya motor ya AC servo.

Mitsubishi AC Servo Motor HA-FH33-EC-S1 (4)

Mitsubishi AC Servo Motor HA-FH33-EC-S1 (3)

Mitsubishi AC Servo Motor HA-FH33-EC-S1 (2)

Maelezo ya bidhaa

Angalia ikiwa cheche hutolewa kati ya brashi ya kaboni na commutator wakati motor ya AC servo inaendesha na kiwango cha cheche zinarekebishwa

1. Kuna cheche 2 ~ 4 tu, kwa wakati huu ikiwa uso wa commutator ni gorofa, kesi nyingi haziwezi kurekebishwa.

2. Hakuna cheche, hakuna haja ya kukarabati.

3. Kuna cheche zaidi ya 4, na kuna cheche 1 ~ 3, sio lazima kuondoa armature, tumia tu sandpaper kusaga commutator ya kaboni.

4. Ikiwa kuna cheche zaidi ya 4, inahitajika kutumia sandpaper kusaga commutator, na brashi ya kaboni na gari lazima iondolewe ili kuchukua nafasi ya brashi ya kaboni na kusaga brashi ya kaboni.