Schneider Control Unit Micrologic 5.0 A 33072
Uainishaji wa bidhaa
| Anuwai | Kazi kubwa |
| JinaName | Micrologic |
| ProductOrComponentType | ControlUnit |
| Rangecompatibility | Masterpactnt06 ... 16 |
| MasterpactnW08 ... 40 | |
| Masterpactnw40b ... 63 | |
| DeviceApplication | Usambazaji |
| Polesdescript | 3P |
| 4P | |
| ProtetedPolesDescript | 4t |
| 3t | |
| 3T+N/2 | |
| NetworkType | AC |
| Mtandaofrequency | 50/60Hz |
| TripunitName | Micrologic5.0a |
| Tripunittechnology | Elektroniki |
| TripunitProtectionFunctions | UteuziProtection |
| Ulinzi | Shorttimeshort-circuitprotection |
| Papo hapo-circuitprotection | |
| Upakiaji zaidi (muda mrefu) | |
| Tripunitrating | 630AAT50 ° C. |
| 800AAT50 ° C. | |
| 1000AAT50 ° C. | |
| 1250AAT50 ° C. | |
| 1600AAT50 ° C. | |
| 2000AAT50 ° C. | |
| 2500AAT50 ° C. | |
| 3200AAT50 ° C. | |
| 4000AAT50 ° C. | |
| 5000AAT50 ° C. | |
| 6300AAT50 ° C. |
Habari ya bidhaa
Njia ya kufanya kazi ya Hifadhi ya Servo ya AB
Dereva wa servo ya CNC anaweza kuchagua njia zifuatazo za kufanya kazi: Njia ya kufungua kitanzi, hali ya voltage, hali ya sasa (modi ya torque), modi ya fidia ya IR, hali ya kasi ya ukumbi, hali ya kasi ya encoder, modi ya upelelezi wa kasi, hali ya kitanzi cha analog (hali ya ANP). (Sio njia zote zilizo hapo juu zinapatikana kwenye anatoa zote)
1. Fungua njia ya kitanzi ya Hifadhi ya AB Servo
Amri ya pembejeo inadhibiti kiwango cha mzigo wa pato la Hifadhi ya Servo ya AB. Njia hii inatumika kwa madereva ya gari isiyo na brashi na ni njia sawa ya voltage kama dereva wa gari la brashi.
2. Njia ya Voltage ya Hifadhi ya Servo
Amri ya pembejeo inadhibiti voltage ya pato la gari la servo ya AB. Njia hii inatumika kwa anatoa za gari zisizo na brashi, na ni sawa na hali ya kitanzi wazi kwa anatoa za gari zisizo na brashi.
Vipengele vya bidhaa
Njia ya sasa ya Dereva wa Servo (Njia ya Torque)
Amri ya pembejeo inadhibiti pato la sasa (torque) ya gari la servo ya AB. Dereva wa servo hurekebisha kiwango cha mzigo ili kudumisha dhamana ya sasa ya amri. Ikiwa dereva wa servo anaweza kurekebisha kasi au msimamo, hali hii kwa ujumla imejumuishwa.
Njia ya fidia ya IR ya Hifadhi ya Servo
Amri ya pembejeo kudhibiti kasi ya gari. Njia ya fidia ya IR inaweza kutumika kudhibiti kasi ya motor bila kifaa cha maoni ya kasi. Hifadhi ya servo ya AB hurekebisha kiwango cha mzigo ili kulipia tofauti katika matokeo ya sasa. Wakati majibu ya amri ni ya mstari, usahihi wa hali hii sio nzuri kama ile ya hali ya kasi ya kufungwa chini ya usumbufu wa torque.
Njia ya kasi ya ukumbi wa Hifadhi ya Servo
Amri ya pembejeo kudhibiti kasi ya gari. Njia hii hutumia frequency ya sensor ya ukumbi kwenye motor kuunda kitanzi cha kasi. Kwa sababu ya azimio la chini la sensor ya ukumbi, hali hii kwa ujumla haitumiki katika matumizi ya mwendo wa kasi ya chini.
Njia ya kasi ya Encoder ya Hifadhi ya Servo
Amri ya pembejeo kudhibiti kasi ya gari. Njia hii hutumia frequency ya kunde ya encoder kwenye gari la servo kuunda kitanzi cha kasi. Kwa sababu ya azimio kubwa la encoder, hali hii inaweza kutumika kwa udhibiti laini wa mwendo kwa kasi tofauti.
Njia ya upelelezi wa kasi ya Hifadhi ya Servo
Amri ya pembejeo kudhibiti kasi ya gari. Katika hali hii, kitanzi kilichofungwa kwa kasi huundwa kwa kutumia velocimeter ya analog kwenye motor. Kwa sababu voltage ya tachometer ya DC ni analog inayoendelea, hali hii inafaa kwa udhibiti wa kasi ya juu. Kwa kweli, pia inahusika na kuingiliwa kwa kasi ya chini.
Njia ya kitanzi cha nafasi ya analog (hali ya ANP) ya Hifadhi ya AB Servo
Amri ya pembejeo kudhibiti msimamo wa mzunguko wa motor. Kwa kweli hii ni hali ya kasi ya kutofautisha ambayo hutoa maoni ya msimamo katika vifaa vya analog (kama potentiometers zinazoweza kubadilishwa, transfoma, nk). Katika hali hii, kasi ya gari ni sawa na kosa la msimamo. Pia ina majibu ya haraka na kosa ndogo ya hali.
