Kibadilishaji cha Schneider ATV31HD15N4A
Uainishaji wa Bidhaa
| Bidhaa mbalimbali | Altivar | |
| Aina ya bidhaa | Variablespeeddrive | |
| Ubora wa bidhaa | Mashine rahisi | |
| Jina la sehemu | ATV31 | |
| Mtindo wa Bunge | Withheatsink | |
| Lahaja | Withdriveorderpotentiometer | |
| Kichujio cha EMC | Imeunganishwa | |
| [Sisi]ratedsupplyvoltage | 380...500V-5...5% | |
| Ugavi | 50...60Hz-5...5% | |
| Nambari za awamu za mtandao | 3 awamu | |
| MotorpowerkW | 15KW4kHz | |
| Motorpowerhp | 20Hp4kHz | |
| Linecurrent | 36.8Aat500V | |
| 48.2Aat380V,Isc=1kA | ||
| Nguvu inayoonekana | KVA 32 | |
| ProspectivelineIsc | 1KA | |
| Nominaloutputcurrent | 33A4kHz | |
| Upeo wa transientcurrent | 49.5Afor60s | |
| Usambazaji wa nguvu katikaW | 492Watnominalload | |
| Asynchronousmotorcontrolprofile | Seti ya kiwanda:constanttorque | |
| Udhibiti wa vekta usio na hisia na ishara ya udhibiti wa aina ya PWM | ||
| Nambari ya analogi | 4 | |
| Kukamilisha | ||
| Bidhaa lengwa | Asynchronousmotors | |
| Vikomo vya usambazaji wa umeme | 323…550V | |
| Mzunguko wa mtandao | 47.5...63Hz | |
| Mzunguko wa matokeo | 0.0005…0.5KHz | |
| Nominalswitchingfrequency | 4 kHz | |
| Kubadilisha frequency | 2...16kHza kurekebishwa | |
| Masafa ya mwendo kasi | 1…50 | |
| Transientovertorque | 150…170% ya pikipiki ya nominella | |
| Brakingtorque | <=150%wakati wa60swithbrakingresistor | |
| 100%na brakingresistor mfululizo | ||
| 150% bila breki kipinga | ||
| Kitanzi cha udhibiti | FrequencyPIregulator | |
Taarifa ya Bidhaa
Jinsi Servo Drive Inafanya kazi?
Kanuni ya kazi ya gari la servo ni mtawala anayetumiwa kudhibiti motor ya servo, na kazi yake ni sawa na ile ya kibadilishaji cha mzunguko kinachofanya kazi kwenye motor ya kawaida ya AC.Ni sehemu ya mfumo wa servo na hutumiwa hasa kwa mifumo ya uwekaji nafasi ya usahihi wa hali ya juu.
1. servo drive ni nini na jinsi inavyofanya kazi?
Je! unajua jinsi servo drive inavyofanya kazi?Kwa sasa, viendeshi vya kawaida vya servo vyote vinatumia vichakataji mawimbi ya dijiti kama msingi wa udhibiti, ambao unaweza kutambua kanuni changamano zaidi za udhibiti na kutambua uwekaji dijitali, mitandao na akili.Vifaa vya nguvu kwa kawaida hutumia mizunguko ya kiendeshi inayozingatia moduli za nguvu mahiri.Saketi ya kiendeshi imeunganishwa katika IPM na ina ugunduzi wa hitilafu na saketi za ulinzi, kama vile voltage inayopita kiasi, mkondo unaozidi, joto kupita kiasi na ukosefu wa voltage.Mzunguko wa kuanza laini pia huongezwa kwenye kitanzi kikuu.
Ili kupunguza ushawishi wa mchakato wa kuanza kwa dereva, kitengo cha gari la nguvu kwanza hurekebisha pembejeo ya awamu ya tatu ya nguvu au nguvu kuu kwa njia ya mzunguko wa awamu ya tatu ya daraja kamili ili kupata sasa ya moja kwa moja inayofanana.Baada ya urekebishaji wa awamu ya tatu wa AC au mains, kibadilishaji cha umeme cha awamu ya tatu cha sine wimbi la PWM hutumiwa kuendesha gari la awamu ya tatu la kudumu la sumaku linalolandanishwa la AC servo.Mchakato mzima wa kitengo cha kiendeshi cha nguvu unaweza kusemwa kwa urahisi kuwa ni mchakato wa AC-DC-AC.
Kwa matumizi makubwa ya mifumo ya servo, matumizi ya anatoa za servo, utatuzi wa gari la servo na matengenezo ya gari la servo ni masuala muhimu ya kiufundi ya automatisering ya umeme ya viwanda kwa anatoa za servo za leo.
Vipengele vya Bidhaa
Anatoa za servo za AC servo motors hutumiwa sana
Anatoa za servo ni sehemu muhimu ya udhibiti wa mwendo wa kisasa na hutumiwa sana katika vifaa vya otomatiki, haswa viendeshi vya servo vinavyotumiwa kudhibiti injini za sumaku za kudumu za AC zimekuwa mahali pa moto pa utafiti.
