Schneider Inverter ATV31HD15N4A
Uainishaji wa bidhaa
RangeOfProduct | Altivar | |
ProductOrComponentType | VariablespeedDrive | |
ProductspecificApplication | Simplemachine | |
Jina la sehemu | ATV31 | |
Mkutano | Utoaji | |
Lahaja | OndoaOrderPotentiometer | |
Emcfilter | Jumuishi | |
[US] Ratedsupplyvoltage | 380 ... 500V-5 ... 5% | |
Usambazaji | 50 ... 60Hz-5 ... 5% | |
NetworkNumberOfphases | 3phases | |
Motorpowerkw | 15kW4kHz | |
MotorPowerHP | 20hp4kHz | |
Linecurrent | 36.8AAT500V | |
48.2AAT380V, isc = 1ka | ||
Nguvu inayoonekana | 32kva | |
ProspectiveLineisc | 1ka | |
NominalOutputCurrent | 33A4kHz | |
Upeo wa juu | 49.5afor60s | |
PowerDissipationInw | 492WatNominalLoad | |
Asynchronousmotorcontrolprofile | Kiwanda: Constanttorque | |
SensorLessFluxvectorControlWithPwmTypeMotorControlSignal | ||
AnalogueInputNumber | 4 | |
Inayosaidia | ||
ProductDestination | Asynchronousmotors | |
SupplingvoltageLimits | 323… 550V | |
Mtandaofrequency | 47.5 ... 63Hz | |
Patofrequency | 0.0005… 0.5kHz | |
Nominalswitchingfrequency | 4kHz | |
Switchingfrequency | 2 ... 16khzad Jumba | |
Kasi | 1… 50 | |
Transientovertorque | 150… 170%yanominalmotortorque | |
Brakingtorque | <= 150%wakati wa60SwithbrakistResistor | |
100%na brakingresistorcontinuously | ||
150%bila brakingresistor | ||
Kanuni | Frequencypiregulator |
Habari ya bidhaa
Jinsi Servo Drive inavyofanya kazi?
Kanuni ya kufanya kazi ya gari la servo ni mtawala anayetumiwa kudhibiti motor ya servo, na kazi yake ni sawa na ile ya kibadilishaji cha frequency kaimu kwenye gari la kawaida la AC. Ni sehemu ya mfumo wa servo na hutumiwa sana kwa mifumo ya usahihi wa hali ya juu.
1. Servo Drive ni nini na jinsi inavyofanya kazi?
Je! Unajua jinsi gari la servo linafanya kazi? Kwa sasa, servo ya kawaida inaendesha wote hutumia wasindikaji wa ishara za dijiti kama msingi wa kudhibiti, ambao unaweza kutambua algorithms ngumu zaidi ya kudhibiti na kugundua digitization, mitandao na akili. Vifaa vya nguvu kawaida hutumia mizunguko ya gari inayozingatia moduli za nguvu za smart. Mzunguko wa kuendesha umeunganishwa katika IPM na ina kugundua makosa na mizunguko ya ulinzi, kama vile kupita kiasi, kupita kiasi, kuzidisha na kuzidisha. Mzunguko laini wa kuanza pia huongezwa kwenye kitanzi kuu.
Ili kupunguza ushawishi wa mchakato wa kuanza juu ya dereva, kitengo cha gari la nguvu kwanza hurekebisha nguvu ya awamu tatu au nguvu ya mains kupitia mzunguko wa sehemu tatu kamili ya daraja ili kupata sasa inayolingana ya moja kwa moja. Baada ya kurekebisha awamu ya tatu au main, sehemu ya voltage ya wimbi la wimbi la PWM hutumiwa kuendesha gari la awamu ya kudumu ya awamu ya actronous ac servo. Mchakato mzima wa kitengo cha kuendesha gari unaweza kusemwa tu kuwa mchakato wa AC-DC-AC.
Pamoja na matumizi makubwa ya mifumo ya servo, utumiaji wa anatoa za servo, debugging ya kuendesha gari na matengenezo ya gari la servo ni maswala muhimu ya kiufundi ya mitambo ya umeme ya viwandani kwa anatoa za leo za servo.



Vipengele vya bidhaa
Dereva za servo za motors za AC Servo hutumiwa sana
Dereva za servo ni sehemu muhimu ya udhibiti wa mwendo wa kisasa na hutumiwa sana katika vifaa vya automatisering, haswa anatoa za servo zinazotumika kudhibiti motors za kudumu za AC zimekuwa mahali pa moto.